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华为轮值董事长郭平在发言中指出，“美国国会一直未能向我们展示支持限制华为产品销售的证据。在竭尽所能试着消除一些美国立法者的疑虑之后，华为别无选择，只能在法庭上挑战这一法律。该禁令不仅违法，还伤害了华为以及美国消费者。”郭平称，过去三十年，华为拥有良好的网络安全纪录。华为从来没有，将来也不会植入后门，“我们也绝不允许别人在我们的设备上这样干。”

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一位汽车经销商对北京商报记者表示，即便不考虑国六标准实施临近等因素，在国内车市遇冷的情况下，国五标准车型的价格现在也整体上处在低价“冰点”，若再叠加本轮“汽车下乡”厂家补贴，在三线以下城市和农村，国五车还是具有不小吸引力。近日，多家车企披露1月产销数据。虽然北汽、一汽等车企在车市寒冬之下实现了销量“开门红”，但更多车企仍然深陷销量泥潭。以海马汽车为例，海马汽车1月销量仅为1327辆，同比下滑87.45%。但海马汽车并未放弃，提出了“2019年扭亏为盈”的目标，并将于2019年推出多款新品。

那么，周期复苏情况到底如何？2020年，工程机械行业将会迎来怎样的发展机遇？哪些公司最具成长性？不少业内人士预计，2020年工程机械继续向上，保持谨慎乐观的展望。2019年：工程机械表现亮眼根据中国工程机械工业协会行业统计数据，2019年1~11月纳入统计的25家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品21.5万多台，同比涨幅15%。挖掘机销量再创新高，前11个月已超上年总和。龙头企业三一重工、中联重科和徐工机械前三季度表现亮眼，净利大幅增长。

陈宝胜表示，还有一个特点是国内的上市公司开始积极利用要约收购等手段进行资产和产业链的全球整合。日趋频繁与正常化随着A股市场各方对要约收购逐渐熟悉，机构认为，要约收购数量有望越来越多。陈宝胜表示，随着A股制度的不断完善和产业资本对市值管理的重视，要约收购可能会越来越频繁和正常化，如果A股行情继续低迷，股价大幅低于企业正常估值，要约收购可能会越来越多。

近日，网上出现的一组导弹推进器残骸的照片再次给这轮扑朔迷离的印巴冲突增添了一些神秘色彩。据上传照片的巴基斯坦网民声称，这是在2月27日（也就是巴军发起反空袭和印巴空战的当天）在巴控克什米尔Bhimber Azad地区发现的，经过对比可以确认，这是南非丹尼尔公司研制的猛禽II火箭助推滑翔制导弹药的推进器部分，而巴基斯坦方面则是在2004年左右引进了这款制导武器。另外，在近年的宣传中显示，巴方已经将其整合到了枭龙战机上。那么在27日的反击中，巴军就有可能使用了这款装备。