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李琰称，我国区块链技术持续创新，区块链产业初步形成，但区块链技术与产业发展同时还有许多亟待解决的问题。他表示，工信部将继续推动区块链核心基础技术的研究，推动政产学研平台的搭建，促进区块链应用逐步落地，构建包含可信区块链标准在内的标准体系的建设，引导行业良性健康发展，积极开展国际合作，提升我国在区块链领域的国际影响力。（刘琪）

后续上看，再生铅市场规模的不断提升是必经之路，但目前国内的原生铅的产能或许很难完全消散，无法达到欧美市场 80%以上的再生供给比例，但原生铅和再生铅的侧重点或将逐渐不同，原生铅可能更多应用于偏高端的电池制造等方面，两者价差或将出现一定程度的扩大。

此外，自动驾驶汽车未来要解决的，不仅是技术问题，还要解决汽车与社会的关系，解决汽车与人的关系。比如，滴滴布局自动驾驶的消息一出，很多人关心滴滴司机的未来几何，是否会下岗？对此张博还曾解释过，未来即使技术让一份工作消失，自然也会产生新的工作，例如自动驾驶网约车会催生维修保养，运营，远程监控等职位，“专车、豪华车等服务仍然需要有温度的人类司机。”

这一波是519行情的预演，不过从行业表现来看，投资者所期待的是1999年两会时，会宣布像1998年一样搞个2000亿的基建计划。因此，领涨的是钢铁、机械、地产和建筑等周期板块。你会发现，A股所谓的“春季攻势”早在1999年甚至更早就开始了，而且总是从春节后持续到两会后，而且逻辑也基本相似，每年都会博弈地产和基建的放松。所以总是周期行业在春季攻势时表现相对较好。

进入到2018年，你会发现又是一样的经济快速下行、又是一样的融资受阻、又是一样的货币宽松，中美关系又一次陷入了冰点，海外经济又一次风雨飘摇，出口又将面临巨大挑战。国企改革又一次如火如荼。我们又开始了三年攻坚战。纳斯达克又一次高高在，上恒生指数又一次大跌。如果抛掉打字的电脑、抛开手中手机，拿起报纸，看看当前报道，可能会有穿越的感觉。

乘用车产销情况：1-10 月，基本型乘用车（轿车）产销 940.24 万辆和 942.20 万辆，同比下降 0.44%和 0.04%；运动型多用途乘用车（SUV）产销 822.66 万辆和 810.60 万辆，同比增长 2.49%和 1.55%；多功能乘用车（MPV）137.24 万辆和 140.86 万辆，同比下降 16.72%和 14.14%；交叉型乘用车产销 34.89 万辆和 36.74 万辆，同比下降 19.72%和 19.05%。