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尤其对于新能源汽车而言，作为新兴事物，本身就有很强的迭代属性，这无疑增加了王者易主的可能性。值得注意的是，11月22日，首批上海工厂生产的国产版特斯拉Model 3（标准续航升级版）已登陆全国门店，春节前或迎第一批交付。单从时间来看，特斯拉的动作已大大超出市场原有预期。而随着此国产动作，新能源汽车市场的竞争将更为激烈。

科技日报记者提问：“ 作为一家商业公司，华为对基础科学教育和研究有哪些具体动作 ，这将对华为未来发展有何支撑？”任正非介绍，华为至少有 700 名数学家、800 多名物理学家、120 多名化学家、六七千名基础研究的专家、六万多名各种高级工程师、工程师，形成这种组合在前进。

责任编辑：李思阳原标题：专访西门子大中华区油气与电力集团总经理姚振国： GP独立是为了贴合 未来能源转型方向“过去三十年，中国能源市场的发展是非常快速的。”西门子大中华区油气与电力集团总经理姚振国在接受21世纪经济报道记者采访时说，“在经历30年的跨越式发展后，中国已经从承接发达国家技术，变成部分业务的全球中心。”

对此，FF美国公司回复《证券日报》记者称，FF官方暂时不便对股东层面的事情置评，FF美国公司目前一切运营正常，刚刚我们工程师完成了新的两台FF 91预量产车的成功下线，尽管遇到暂时性的资金困难，但我们依然在FF 91的生产交付上迈出了关键一步。

“你可以在10、13、14、15、16层的这几层中选。”该售楼员介绍说，其他楼层暂时不卖。记者对此表示不解，询问其他楼层为何不能选购？该售楼员表示，其他楼层正在洽谈整层购买，一旦谈下来就会整层打包出售，所以现在没拿出来面对普通买房人。一共22层公寓，只有5层拿出来卖，其他17层都在谈整层购买？记者随后又咨询了其他售楼员，其中一位售楼员却另有说法。有售楼员告诉记者，其他楼层会做二期推盘。“做二期推盘？你们一共不就只有一栋公寓楼吗？”记者疑惑地问道。该售楼员解释称，目前在售的5层属于一期推出的，后面再推其他楼层就是二期。

竞争格局变数？特斯拉来袭专家的评论，可谓一语中的。问题在于，习惯了巨量的补贴盛宴，比亚迪又有多少实力底色呢？数据显示，比亚迪第三季度研发费用下滑61%至13.44亿元，研发占比跌到4.25%，相比2018年占比6.56%，下滑幅度明显。这对身处销量竞争白热化的比亚迪而言，不是好消息。一旦研发跟不上，竞争力必然再度受挫。