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15日，中国人民银行调统司原司长盛松成对第一财经记者表示，随着第一阶段协议的出炉，中国经济企稳的证据将进一步凸显。“我国经济已达阶段底部区间，外部环境的缓和也有助于推动出口复苏。预计今年全年GDP增速将不低于6.1%，甚至略高。”中国人民大学副校长吴晓求16日在2019中国企业改革发展峰会暨成果发布会上还称，要找到稳定经济的“锚”。这个“锚”就在于市场化的改革，在于坚持走社会主义市场经济道路，在于尊重竞争中性的原则，在于要尊重市场的决定性作用。

今年4月摩拜被美团收购，整合并入了“吃喝玩乐”的巨大体系；拿到阿里近19亿资金的哈罗继续加强在三四线城市渗透，支付宝占据了入口和支付端；小蓝单车和青桔单车则被滴滴收购，成为其大出行战略中的一环。经过两年的剧烈洗牌，近20余家共享单车倒闭或者停止运营，行业头部三强鼎立的局势已再明朗不过。场内单车企业的走势也释放着清晰的信号：共享单车已经从单一业态的竞争，升维到巨头间流量、端口等层面上的竞争。ofo被整合进巨头的生态体系，将是最终的宿命。

隐匿巨额债务，并且该公司股东通过减持套现离场……其后不久，信威集团以资产重组为由停牌。一停，便是两年。期间，事件逐渐发酵。西部证券的这笔交易，也并未按照预先料想的轨道行进。到该付2017年四季度和2018年一季度的股票质押利息时，王靖没有支付。按照约定，王靖应于2018年3月26日前，提前购回上述质押股票，也未实现。

随着金融监管加强，流动性承压，一级资本市场受大环境影响节奏放缓。周刊君接触的多位投资界人士都对ofo当下的处境表示担忧。一位大型投资公司负责人告诉周刊君，目前共享经济的风口切换，资本的态度也转向谨慎，更看重企业商业模式的变现、可持续发展的现金流，以及自身内部管理的规范性。

公告清晰表明是从7月11日到8月21日的30个交易日。下一个回售计算时间是从8月22日开始计算的30个交易日，大约是一个半月，如果叠加国庆中秋假期会长一些。蓝标转债提议下修转股价格，鉴于前次下修不彻底，本次下修也不需要太高的预期。推测是将转债价格推高到100之上实施变更募集资金回售。目前看不出公司解决转债的迹象。

值得一提的是，截至9月3日，下半年券商IPO承销保荐收入已有32亿元，而今年上半年合计收入为30.46亿元。仅用短短两个月的时间，券商下半年首发收入就已超过上半年业绩水平。下半年券商首发收入的巨大增量主要来自于科创板上市项目，仅科创板开板后的一个月，券商就有20.99亿元科创板项目承销收入进账。可以想象，后续随着大量科创板公司上市，券商的投行收入还将大幅增加。