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这得益于国内多地政府对自动驾驶企业技术落地的大力扶持。据新京报记者统计，今年以来北京、广州、上海、长沙、武汉、河北沧州等城市陆续颁发更多的自动驾驶牌照，并扩大自动驾驶路测的范围。以北京为例，截至今年10月，北京市开放自动驾驶测试道路里程255.62公里，开放测试道路共计64条，车辆道路测试安全行驶里程已超过73万公里，已经向12家企业76辆车发放自动驾驶道路测试用临时号牌。

对于滴滴而言，这些整改事项涉及滴滴快车、专车分别所在的快捷出行事业群以及品质出行事业群，而合力进行合规整改显然是滴滴当下的重头戏。上述全员信强调，滴滴安全委员会将持续推进落实安全整改工作，加大线上线下资源投入，切实提升安全管理水平。由各部门精干力量组成的应急办工作小组，将持续提升突发事件的应急处置能力。集团还将持续聘请相关领域的资深专家作为安全顾问，指导公司安全体系建设工作，接受政府、公众和社会各界的监督和帮助，督促我们不断加强安全运营保障。

融资环境趋冷，ABS也成为头部房企筹资的重要渠道。12月2日，据深圳证券交易所披露，万科-国信证券购房尾款资产支持专项计划第十二期项目状态更新为通过，该项资产支持专项计划为ABS，由万科企业股份有限公司发行，拟发行金额为11.5亿元。万科一直是ABS的发行大户，据记者不完全统计，万科今年下半年以来已经发行了总额超过35亿元的ABS。另据天风证券统计，截至2019年7月，万科的ABS存量发行总规模超过1000亿元。

目前，建行、中行、农行、交行及工行五大行理财子公司已获银保监会批准。银保监会近期指出，抓紧开展理财子公司净资本管理等配套制度建设；稳步推进理财子公司设立工作，成熟一家、批准一家；指导已获批的银行扎实做好各项准备工作，确保理财子公司高质量开业运营。

以下为中评社刊文内容摘编：严安林主要从民进党的竞选策略部署、对手韩国瑜的问题、以及外部因素，这三大方面分析了此次选举的结果。蔡英文的竞选策略是如何拉到选票的？严安林认为，一是，整个民进党和泛绿阵营的团结和整合，这方面做得比较到位。“九合一”选举中民进党大败以后，当时主要是透过分赃和分权，蔡英文把曾是其政治对手，比如苏贞昌等人，组成了一个在外界看来的“败选内阁”，但是在民进党内部各派系来说，蔡英文是下放权力了。所以实际上为了选举，民进党内已经形成了一个蔡英文为中心的一个利益共同体，比如赖清德最后去当了蔡英文的副手；甚至包括“时代力量”，他们也给了一定的政治经济资源来进行分化。因此民进党早就达成一个基本共识，就是“只有蔡英文连任，那么民进党其他政治人物才可以吃香的喝辣的”。所以实际上蔡英文是利用她手中掌握的政治经济资源整合了民进党内部。

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