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接近此次谈判的另一知情人士告诉新京报记者，原本阿里支持滴滴收购ofo的，不知为何最后变卦了。事后，知情人士告诉新京报记者，“戴威之所以拒绝滴滴的收购，是因为滴滴没有发起正式收购邀约。”“ofo小黄车能挺过去就独立发展，挺不过去就被收购。”接近ofo的知情人士认为，“即使ofo被收购，对于创始团队来说也未必是坏事，名利都有了。”ofo小黄车财务投资人不再参与融资，目前的融资渠道受阻。

此外，报道说，韩国电信公司未在LTE和5G基站中使用华为设备，但也表示没有排斥华为的计划。SK电讯株式会社也持同样的立场。不过，报道也表示，由于美国打压华为的力度越来越大，韩国通信行业内部对选用华为设备“显得有些消极”。报道分析说，虽然部分通信公司将对包括华为在内的企业的产品进行研判，但将会主要进口美国思科、芬兰诺基亚等企业产品。

今年又逢中俄建交70周年，观察者网就中俄关系未来发展采访复旦大学中国研究院院长张维为，以下为采访全文：]（采访、整理/观察者网 小婷）观察者网：习近平主席这次访问俄罗斯，对中俄关系乃至整个世界格局会产生什么影响？张维为：我认为中俄两个大国今天是维护世界和平的最重要的中间力量。过去六年间，习近平主席同普京总统在不同的场合会面达30来次，这既体现了两国关系的密切程度，也体现了两位领导人之间的个人友谊，这种友谊大大推动了中俄全面战略协作伙伴关系的发展。

永雄营收构成湖南永雄对上游大客户高度依赖。按每个时期产生的收入衡量，其前五名客户合计分别占2017年，2018年和截至2019年上半年总收入的99.2%，90.2%和79.2%（注：前五大客户名称招股书未披露）。其在招股书中也坦诚，如果其与这些主要客户中的任何一个的业务关系恶化或终止，或者其客户由于法律、合规性或任何其他原因而停止运营，则都可能对其业务、财务状况和经营业绩产生重大不利影响。

8月15日，京汉股份股价收报4.65元，与前一交易日持平。责任编辑：王帅新京报快讯（记者 赵昱）8月28日，滨江集团发布2019年中期业绩。截至今年6月30日，滨江集团实现营业收入约52.66亿元，同比下降约44.89%；毛利润约114.84亿元，同比减少约33.18%；净利润约9.08亿元，同比减少约26.62%；归母净利润约6.16亿元，同比增长约6.21%。

可以看出，一点分期如果不能正视发展过程中出现的种种乱象，很有可能再次面临如何“活下去”的窘境。基金产品动态：债基年末走红记：配置争议未解发行高峰先至本月截至12月10日开始募集的41只基金中就有30只为债券基金，占比73%。“近期公司连续发了两只债基，基金销售情况也很不错，我们在宣传上也进行了着重突出。从认购情况来看，目前主要是机构，但是散单也在慢慢增加。”12月10日，北京某公募基金市场部人士称。